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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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J'ai une 208 1.6 E-HDI / 92 CH / version ACTIVE (crit'air 2) de 2012 : la plus belle série produite par Peugeot en matière de robustesse ! j'en suis à 150 000 km au compteur et pas de panne ou changement d'une pièce vitale depuis 2012 ! En fonction du kil... voir la suite
Bonjour. Pour moi c'est un véhicule économique, Au niveau entretien, également. De plus il est assez simple. Excepté les pièces c'est moi qui effectue L'entretien. Au niveau consommation, que dire, mois de 5 litres au 100 Kilomètres. Actuellement plus de ... voir la suite
Bonjour J'ai eu une C3.pulp 1.1 litre Je n'ai jamais eu de problème moteur important sauf un vers 130 000 km vers février 2024 et c'était apparemment le joint de culasse. Vu que la voiture datait de 2005 et que je l'avais depuis 2010, j'ai finalement préf... voir la suite
Bonjour, perso j'ai revendue à 220.000 kms aucune panne moteur elle était de 2008. C'est une bonne petite voiture.
Bonjour, Pour ma part la mienne est de 2010 elle va sur ses 270000 km si je ne me trompes pas, j'ai dû changer la courroie de transmission une fois et la batterie deux fois, donc un minimum d'entretien et évidemment le reste pneus, vidange etc.... après p... voir la suite