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Alpine : FIA WEC

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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour . J'ai rencontré le problème il y a 4 ans. En plein été, elle soufflait du chaud.C'est visiblement fréquent . La clim est constituee de plusieurs petits modules avec des petits moteurs et des volets de ventilation. Midas n'ayant pas accès aux pièc... voir la suite
Bonjour, se mettre au point mort et mettre le frein à main. Cela repose à la fois le moteur et nos pieds.! Ne pas abuser du changement de vitesse non plus. Le Peugeot Bipper Tipee doit être traité avec souplesse! Ravie de vous apporter mon expérience.
Bonjour, On ne répare pas un diesel comme un moteur essence car aujourd'hui tous les réglages de carburation sont électroniques. Dit autrement, la visite au garage est quasi obligatoire et c'est en branchant leur ordi que le mécano saura ce qu'il y a à fa... voir la suite
Régler le ralenti moteur à 850tours...trouver la vis de réglage au niveau du carburateur. Cordialement Bernard
Bonjour, si la pédal se durcit c'est qu'il n'y a plus d'assistance sur le freinage. Si vous voulez limiter les frais, vérifier déjà que le tuyau qui va de la pompe à vide du moteur au cerveau frein n'est pas perforé ou rongé. Si vous n'avez aucune connais... voir la suite