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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Non mais il faut régulièrement regarder le niveau de l'eau Car le moteur chauffe et c'est son point faible cordialement
Bonjour Celstef Il me semble que j'ai déjà lu quelque chose dans le manuel. Ce message peut avoir plusieurs causes, il est parfois accompagné d'autres messages comme "FAP plein". Dans le doute, il faut rouler au moins une demi heure sur voie rapide ou aut... voir la suite
Bien souvent il s'agit d'un faux contact. Le plus difficile à diagnostiquer quand l'anomalie n'est pas franche. Usure plaquettes, piston qui grippe, inclinaison du réservoir du liquide de frein si en manque etc... Désolé pour la réponse peut précise. Cord... voir la suite
Nous avons déjà été confronté à ce problème. Vérifier la touche écran noir sur le tableau. Où fermer le tout (moteur et contact) et remettre en route. Nous ça a marché. Bon courage
je pense qu'il faut verifier si toutes les gaines sous le capot moteur sont bien fixées salut Jacko