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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Cela ne résout pas votre problème ?

vérifier le fusible. si non cela peut provenir du moteur d'essuies glace.
Difficile de répondre à cette question. Le moteur peut être grillé. Un des boulons tenant les essuies glace peut être desseré ce qui arrive parfois. Il faut faire un diagnostic plus précis pour savoir.
Bonjour, quand vous dites " coincés " ils sont arrêtés au milieu du pare-brise ou en position arrêt ? Deux possibilités soit c'est la tringlerie qui a lâché soit c'est le moteur qui rendu !'âme. De toute façon c'est réparable et cela ne devrait pas vous r... voir la suite
Bonjour Gus94, Le voyant rouge est allumé lorsque l'alternateur ne délivre pas de tension suffisante. Il est allumé à l'arrêt, puis doit s'éteindre lorsque le moteur a démarré. Fait vérifier ton boitier "régulateur de tension", et ton "alternateur". Si to... voir la suite
Bonjour Voir le fusible qui est certainement HS. Il y a tres peu de probabilité que le moteur des essuie-glace soit cassé. Je pense plutôt au fusible (vous avez des fudibles de secours dans le boitier compartiment moteur)