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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Vérifier si les connexions côté droit moteur n'ont pas été grignotées par un rat , au niveau du BSI ; ou sous le cache moteur en plastique usure du faisceau due aux vibrations moteur.
La voiture essence a environ 120000 km et ce problème n'est pas encore apparu. Interrogez peut-être un concessionnaire, sans demander la diagnostic d'un montant élevé, sans parler du délai ...
Bonsoir, ‘c'est assez simple vue que le filtre est devant le moteur il suffit de défaire le collier côté moteur. Enlever les vis autour du filtre, défaire le connecteur et sortir le filtre.
pour ma part, ma pompe à eau est une pompe plongeante, elle plonge dans le bac réserve d'eau!
Bonjour, ma Xsara Picasso est une diesel mais je pense pouvoir vous aiguiller vers une piste. Les problèmes que vous m'exposez me font penser à un boitier BSI défectueux. Il peut être à l'origine de problèmes de fonctionnement d'organes électroniques et d... voir la suite