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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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J'ai eu ce modèle en diesel,aucun problème
Bonjour , Je pense que c'est possible, perso j'ai une insignia 2.0 litres diesel ecoflex 160 CH de 2011 et je suis équipée de jantes 18 pouces. Elle a belle allure ?? Cordialement.
Il faut se méfier des concessionnaires. Ils sont bien rodés pour argumenter la facture bien salée. Quant au voyant au rouge, c'est lequel? A votre place, je vérifierai le niveau d'huile moteur et le liquide de refroidissement. Et après avoir effectué un t... voir la suite
Bonjour, J'ai déjà changé chemise, piston et segments mais à l'établi c'est plus facile le moteur mis à hauteur d'homme surtout pour voir la distribution et le remontage de la culasse. Cordialement.
Bonsoir...c'est une question à laquelle nous ne pouvons y répondre et quelque soit le département.. Ce genre de panne pourrait vite monter en flèche par son coût et faites-vous accompagner par une personne qui connait un tant soit peu la mécanique auto. P... voir la suite