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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, non, pas de voyant allumé, mais pendant quelques mois un message à l'allumage qui indiquait que je devais faire ma vidange, qui était programmées 5/6 mois après. J'ai ignoré le message et j'ai réalisé l'entretien à la date prévue et pour le momen... voir la suite
mieux vaut aller au garage , car il s'agit sûrement d'un thermostat défectueux et dans tous les cas il faut réinitialiser le calculateur de la voiture ! ( précaution à prendre si votre véhicule est équipé d'un moteur PURE TECH )
Moi,j'ai eu 2 fois ce problème mais je roule en desiel.. La 1ere fois c'était la cerine et la 2ème fois c'était le FAP.
Bien entretenu tt dépends de l année et le moteur si c est un moteur n47 tu dois faire attention à la chaîne savoir si elle a déjà été changé. Si les entretiens sont effectués en temps et en heure tu as encore bcp de km a effectuer avec.
Bonjour mettre le liquide de refroidissement dans le vase transparent a gauche du moteur bonne soirée