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Cout d'une recharge d'une voiture électrique

Cout d'une recharge d'une voiture électrique

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Voici une petite idée du cout de recharge d'une voiture électrique à domicile et sur une borne de recharge publique

Cout d'une recharge sur une voiture électrique

Bonjour, J'aimerai savoir à peu près combien coute une recharge d'une voiture électrique avant d'en acheter une prochainement, est ce que le prix est vraiment différent à domicile et sur les bornes publiques ? 

Bonjour, 

 

La première chose à savoir c'est que le cout de recharge est plus intéressant à domicile que les sur bornes publiques


Certains sites permettent même de faire une simulation du cout de recharge d'un véhicule électrique selon son modèle.

Mais dans l'ensemble une recharge de véhicule électrique coute moins de 10€, même si cela ne se vérifie pas sur tous les véhicules.

Dans tous les cas, c'est beaucoup plus rentable qu'un plein d'essence ( peu importe laquelle ) à l'heure actuelle.




Cela dépends aussi beaucoup du modèle de voiture que vous avez ou que vous souhaitez avoir.


La différence de prix sur les borne publique par rapport aux recharge à domicile s'explique par l'ajout de frais annexe comme le loyer de l'emplacement, le raccordement au réseau électrique et l'entretien du matériel.


Le prix au bornes publiques dépends surtout de la façon dont est facturé le conducteur, et il en existe plusieurs : 

- Prix au kw/h, la méthode souvent la plus juste financièrement

- Prix au temps, la méthode surement la plus utilisée par les operateurs

- Prix au forfait , souvent hors charge rapide.


Il est très compliqué de donné un prix au cout de recharge sur une borne publique car cela dépend de plusieurs éléments 

- Du type de borne : Si c'est des recharges rapides ou non, plus elles sont rapides, plus elles sont onéreuses.

- De l'opérateur : certains sont plus cher que d'autres 

- De l'heure de la journée : prix différent le jour et la nuit la plupart du temps

- De l'abonnement que vous avez 


Il existe encore quelques bornes publiques gratuites, mais malheureusement elles se font de plus en plus rares, elles se situent en général dans les centres commerciaux ou bien dans des parking publics.


Sans oublier qu'il est quasiment impossible de payer par carte bancaire sur les bornes de recharges publiques, il faut pour une grande majorité passé par des badges universels comme Chargemap Pass ou bien Plugsurfing.


Attention ! 

A savoir également, les prix appliqués à l'étranger pour recharger sa voiture électrique sont souvent beaucoup plus onéreux qu'en France.


Un conseil, bien vérifier les prix avant de se brancher.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Il n'existe pas d'adaptateur chademo-css et le câble doit être d'un seul tenant entre la borne et la prise de la voiture. J'avais trouvé sur le net un adorateur finlandais mais risquer sa voiture pour un désagrément mineur, cela n'en vaut pas la peine et ... voir la suite
Bonjour , un conseil évitez le badge Chargemap c'est hors de prix !!! A l'´utilisation . Utilisez plus tôt les badges ou l'application de la bornes . Sinon j'avais une Leaf aussi c'était une très bonne voiture Japonais je l'ai changé contre une e208 car l... voir la suite
Bonjour, Oui, il existe des adaptateurs mais ils ne sont pas fournis par Nissan à ma connaissance. Il suffit de chercher sur le net ou Facebook. Attention, cela vaut environ 1000 euros. Pas essayé moi-même. Quant à la disparition du chademo, pour le momen... voir la suite
Bonjour, Il existe des adaptateurs Chademo/CCS qui coûtent environ 1000€ mais Nissan n'en propose pas. Je leur avais demandé il y a environ 6 mois. Pour un tel prix, je préfère être sûr que le connecteur ne va pas poser de problème à la batterie. Du coup,... voir la suite
Modèle 2.0 CDTI 130ch, année 2009, 150.000 kms Excellente routière silencieuse et confortable. Tenue de route sécurisante. Quelques petits soucis mécaniques vite réparés à un coût très raisonnable. Actuellement, vitre électrique coincée ... malgré cela j... voir la suite