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Cout de l'achat d'un véhicule electrique

Cout de l'achat d'un véhicule electrique

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Couts et aides potentielles concernant l'achat d'un véhicule électrique

Cout d'une voiture électrique à l'achat

Bonjour, J'aimerai changer de voiture et passer à l'électrique, est ce que ces voitures sont chères à l'achat ? A quels types d'aides aurais je droit ? 

Effectivement ces voitures sont plus chères que la moyenne à l'achat.


Cela s'explique tout d'abord par la batterie de ces voitures, qui est une des pièce les plus chères, mais également aux métaux utilisés dans ces véhicules ( notamment le lithium ).


Le prix d'achat d'un véhicule électrique oscille généralement entre 17 000€ pour une entrée de gamme et allant jusqu'à 115 000€ voir plus pour un modèle de luxe.


Parmi les moins onéreuses, on retrouve : 



Cependant elle reste quand même une des solutions les moins couteuses sur le long terme si on tient compte du prix de l'assurance, de l'énergie ainsi que de l'entretien.


Effectivement le prix de l'entretien car beaucoup de pièces classiques de nos voitures actuelles n'existe pas, pas besoin donc de faire une vidange, ou bien de changer les filtres, les bougies ou encore la courroie de distribution.


Concernant l'assurance elle est souvent moins chère également pour une raison toute simple, la plupart des trajets fait avec une voiture électrique sont de petits trajets et aussi car ce type de véhicule est beaucoup moins puissant que les autres types d'autos.


Pour terminer il existe désormais pleins d'aide à l'achat des voitures électriques, mise en place par le gouvernement notamment:

  • Le bonus écologique pouvant aller jusqu'à 6 000€.
  • Il y a aussi la prime à la conversion si votre ancien véhicule était un diesel datant d'avant 2011 ou bien un véhicule essence de 2006, vous pouvez toucher jusqu'à 5 000€
  • Et pour terminer si vous habitez dans une zone à faible émission ( ZFE ) vous pouvez bénéficier d'une prime supplémentaire de 1 000€.


Si on à la possibilité de cumuler toutes ces aides l'achat d'une voiture électrique peut nous faire économiser jusqu'à 12 000 €.



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Ils ont raison, la plus grosse batterie possible et la pompe à chaleur pour clim:chauffage. le reste, c'est une question de goût. Mais il y a maintenant tant de trucs inutiles dans une voiture, on voudrait pouvoir les retirer. (Dont l'aide au non franchis... voir la suite
batterie 52 kw, pompe à chaleur
Bonjour, Il faut déjà l'entretenir en le graissant là où il faut. A la graisse silicone je crois. S'il finit par ne plus marcher, essayez de le fermer et de l'oublier. Sa réparation coûte plus cher que la voiture
Oui je sais sa impresione au début mais on s y fait vite et si on habite pas en zone de montagne les phase de haut régime on en n a pas c est un plaisir de conduire cette voiture
Non pas de soucis technique cela fait pres de 2 ans que je roule avec mon zs hybrides et sur autoroute à 130 il arrive des monter en régime pas trop longue pour recharger la batterie pour tjrs avoir une réserve de puissance en cas d accélération pour un d... voir la suite