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Cout de l'achat d'un véhicule electrique

Cout de l'achat d'un véhicule electrique

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Couts et aides potentielles concernant l'achat d'un véhicule électrique

Cout d'une voiture électrique à l'achat

Bonjour, J'aimerai changer de voiture et passer à l'électrique, est ce que ces voitures sont chères à l'achat ? A quels types d'aides aurais je droit ? 

Effectivement ces voitures sont plus chères que la moyenne à l'achat.


Cela s'explique tout d'abord par la batterie de ces voitures, qui est une des pièce les plus chères, mais également aux métaux utilisés dans ces véhicules ( notamment le lithium ).


Le prix d'achat d'un véhicule électrique oscille généralement entre 17 000€ pour une entrée de gamme et allant jusqu'à 115 000€ voir plus pour un modèle de luxe.


Parmi les moins onéreuses, on retrouve : 



Cependant elle reste quand même une des solutions les moins couteuses sur le long terme si on tient compte du prix de l'assurance, de l'énergie ainsi que de l'entretien.


Effectivement le prix de l'entretien car beaucoup de pièces classiques de nos voitures actuelles n'existe pas, pas besoin donc de faire une vidange, ou bien de changer les filtres, les bougies ou encore la courroie de distribution.


Concernant l'assurance elle est souvent moins chère également pour une raison toute simple, la plupart des trajets fait avec une voiture électrique sont de petits trajets et aussi car ce type de véhicule est beaucoup moins puissant que les autres types d'autos.


Pour terminer il existe désormais pleins d'aide à l'achat des voitures électriques, mise en place par le gouvernement notamment:

  • Le bonus écologique pouvant aller jusqu'à 6 000€.
  • Il y a aussi la prime à la conversion si votre ancien véhicule était un diesel datant d'avant 2011 ou bien un véhicule essence de 2006, vous pouvez toucher jusqu'à 5 000€
  • Et pour terminer si vous habitez dans une zone à faible émission ( ZFE ) vous pouvez bénéficier d'une prime supplémentaire de 1 000€.


Si on à la possibilité de cumuler toutes ces aides l'achat d'une voiture électrique peut nous faire économiser jusqu'à 12 000 €.



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Bonjour je commence par j'ai eu entre mes mains Volvo 240 (1976) 740 GL essence (1986) 940 GL ,940 Turbo (1996) et V70 Diesel ( 2007) voiture très confortable sur toute leur longueur de vie ,la plus fiable reste la 740 sur tout et surtout en mécanique ,l... voir la suite
Bonjour, je roule en S40 2,0l 136ch de 2007 Elle a 200000km, je viens de changer l'embrayage, un peu normal pour le kilométrage.Je l'ai acheté avec 50000km Sinon, aucun problème depuis son achat il y a 10 ans. J'ai choisi ce moteur parce que toutes les cr... voir la suite
Bonjour j'ai du renoncer à la mienne (gentleman de 1999) il y a deux ans car le cumul des réparations pour passer le CT était trop lourd, ça aurait été viable pour quelqu'un qui effectue les travaux lui même mais pas chez un garagiste. Les coupelles d'amo... voir la suite
Bonjour, Je n'arrive pas à en changer. V70 de 2007 316000 km, première année que j'ai fais des frais dessus, car je veux la garder. Pompe de direction assistée qui ne passait pas au CT. J'ai changé les 5 injecteurs et décalamininage de la soupape d'admiss... voir la suite
Eh bien tout ce que je peux dire c'est IL FAUT EVITER A TOUT PRIX LE MOTEUR DIESEL 1.6 HDI 110 !!!! C'est un moteur Peugeot pas vraiment réputé pour sa fiabilité, nous avons changé ce moteur 3 fois ! A la rigueur, il faut largement lui préférer le moteur ... voir la suite