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Lavage des toits souples des cabriolets

Lavage des toits souples des cabriolets

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Astuces pour entretenir au mieux un toit souple de cabriolet

Lavage toit cabriolet

Bonjour, je viens d'acquérir un cabriolet et j'aimerai savoir si on peut faire passer un cabriolet avec un toit souple dans un lave-auto ? Si ce n'est pas possible comment faites vous pour laver votre toit ? 


Bonjour, 


Aucun souci pour les cabriolets à toit rigide évidemment, par contre il vaut mieux éviter d'aller au lavage automatique avec votre cabriolet à toit souple.


Le lavage avec les rouleaux peut abimer le toit, à cause des produits utilisés qui peuvent être nocifs, mais aussi à cause de la forte pression de l'eau.


Il existe aussi le risque que cela provoque des fuites dans votre véhicule, après plusieurs lavage aux rouleaux.


La meilleure façon de laver son cabriolet à toit souple est de le laver à la main, soit par vous même chez vous, ou bien alors dans un centre de lavage qui propose ce service, attention celui ci peux vite couter cher.



Il est nécessaire d'entretenir régulièrement l'état de votre toit souple pour éviter que son état ne se détériore rapidement.


Ce que je fait en général lorsque je nettoie mon véhicule : 

- je commence par dépoussiérer avec une brosse les saletés qui peuvent s'enlever facilement.

- je nettoie à l'eau claire, soit à l'éponge ou bien avec la lance haute pression, avec la pression la moins forte bien sur.

- je termine en séchant au chiffon normal ou microfibre, pour enlever un maximum d'eau, et j'ajoute ensuite un produit d'entretien pour protéger le tissu des UV ou bien un produit imperméabilisant du toit, tout dépends de la saison.


J'espère avoir répondu à votre question et vous avoir aidé.



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Durée restante avant entretien
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Bonjour , en première l'historique du véhicule (histovec je crois ! Que vous trouverez sur internet !) en 2 , si le véhicule a fait du tout terrain pour un 4x4 (attention ,gros entretien obligatoire !!!) En 3 toutes les factures mécaniques achat de pièces... voir la suite
Les choses à vérifier: - l'entretien avec correspondance du kilométrage par rapport aux factures ou du carnet d'entretien -l'origine du véhicule (origine France où importation) -le nombre de propriétaires -le bloc moteur -le dessous du véhicule (s'il y a ... voir la suite
Bonjour, déjà tu décides le bouchons sur le cache culbuteur pour voir s'il n'y a pas de maillonaise et ensuite tu vérifies en-dessous qu'il n'y a pas f'de fuite d'huile, tu fais tourner le moteur pour écouter des éventuels bruits suspects