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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Ce n'est pas très grave. Le diesel n'abîmera pas le moteur. Mais il va falloir vidanger le réservoir. Et mettre le bon carburant pour que le moteur démarre. Si il reste un peu de diesel qui se mélangera avec le sans plomb ce n'est pas gênant.
Bonjour, j'ai Niro hybride depuis 2017, ma clé est en contact avec mon téléphone et autre appareils électroniques, la pile est d'origine. Envisagez plutôt une anomalie ou un « contact permanent » qui viderait la pile. Rapprochez vous du concessionnaire. B... voir la suite
Bonjour, j'ai trouvé mon ML, puis GLE par la centrale mais c'était une annonce de Mercedes Brest. Véhicule en parfait état, très bon service et accueil chaleureux. Ils m'ont repris le ML à l'achat du GLE. Pour l'occasion je n'hésite pas à aller loin si ... voir la suite
Bonsoir, je ne suis pas fin mécano, mais j'obterais à vérifier que le flotteur du carburateur est bloqué en position basse, voire l'aiguille a peut-être été déformée lors du remontage et alimente en essence en permanence le moteur;
c'est une yam xv 535 je n'utilise que la 98 comme essence et elle a toujours super bien rouler ...et les pipe oui elle ce déchire quant elle sont vécu ...jamais les serrer trop fort non plus ....merci a vous