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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, tout à fait, hormis l'entretien courant fait chez Norauto je n'ai eu qu'à changer la batterie ( la voiture a 7 ans). Elle ne consomme presque rien en carburant. Très satisfait de cette voiture.
petite précision , moteur 1.6 TI-VCT essence/ethanol, avec 300 000 km
Bonjour, Oui je suis très satisfaite, cette petite voiture ne coûte pas trop cher en entretien, elle ne consomme pas beaucoup (pneu, carburant, etc) et je me suis toujours sentie en sécurité dedans. Petit inconvénient inhérent à toutes les petites voiture... voir la suite
Bonjour, J'ai une Yaris D4D de novembre 2006 : aucun souci, entretien régulier et quelques frais pour usures normales avec l'âge (alternateur changé au bout de ... 19 ans !). Donc pour moi avec ce modèle de 2006 en diesel (et conduite souple), très bon.
Bonjour, J'ai deux Yaris à ce jour. Une essence de 2007 qui compte 320 000 kms et une Diesel de 2012 qui compte 188 000 kms. Jamais aucun souci. Juste de l'entretien. Quand mon fils aura son permis je me mettrai à la recherche d'une autre Yaris. Pourquoi ... voir la suite