Interrogez directement la communauté !
Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Le à

Voir la description

Vous avez un projet automobile?
Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, votre mari à entièrement raison j'ai eu le même ça et mon garagiste(le seul en qui je peux faire confiance) m'a certifié et montré qu'il y'a avait encore de la marge pour plusieurs milliers de kilomètres. il s'agit d'une (marge de sécurité) du co... voir la suite
Bonjour, Quand le voyant s'allume il reste encore de la marge mais il faut quand même rester vigilant, tout dépend de votre voiture et de la précision du témoin d'usure… si vous comptez faire un long trajet, mieux vaut changer les plaquettes tout de suite... voir la suite
Cela m'est arrivé il y a pas longtemps, j'ai mis du décalaminant BARDAHL diesel, passage à la valise pour éteindre le voyant et depuis tout fonctionne parfaitement bien... J'ai un xc60 diesel 181 ch. Bonne soirée
https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation il ya ce simulateur peut etre que ca peux servir j'ai une hybride
Captur II GPL depuis 3 ans. La galère en Île-de-France pour trouver ce carburant , mais économique à l'usage (11litres/100 mais carburant 40 m moins cher). Fonctionnel et confortable, conduite précise. Seul défaut, les bruits de mobilier (grincements des... voir la suite