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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, Répondre à votre question n'est pas simple ! -         Les consommations normalisées sont une vaste escroquerie ! Elles n'ont rien à voir avec la réalité ! Elles permettent seulement de situer une voiture par rapport à d'autres (et encore !). -  ... voir la suite
Bonjour, vous dites vouloir repousser la maintenance de quelques centaines de kilomètres. Je vous rassure que cela est tout à fait possible et que sa ne causera aucun problème. Juste n'abusez pas sur les kilomètres. Cordialement
La consommation est toujours plus élevée que les constructeurs annoncent car ils font les essais sur circuit à plat et à vide. . Il faut dans un premier temps mettre en conduite éco. C'et sur l'autoroute à 130 KM/H qu'elle consomme 7l/100. En ville en rel... voir la suite
Bonjour, je possède un austral iconic 200 ch hybride depuis un an. Je suis VTC donc souvent au volant, à ce jour 54000 kms dont beaucoup en ville conso 5,2 au 100. SI JE FAIS dfe l'autouroute, je monte a 5,6 au 100. Je reviens de lyon ou j'ai fait conduir... voir la suite
Tout dépend du nombre de centaines de kilomètres.... Effectivement, si le voyant s'allume, faut pas trop traîner...