Il faut augmenter un peu la pression et rouler ensuite quelques centaines de mètres. Le voyant s'étendra alors. J'ai le même souci à chaque début d'hiver. J'augmente un peu la pression et je suis tranquille tout l'hiver. Cel vient de la différence entre c... voir la suite

Compliqué d'éteindre ce voyant... Pour ma part, c'est 0,200 kg/cm² en plus partout à mettre par temps froid. Plus de pb de voyant, la suspension est un peu plus raide, les pneus ne s'usent plus sur les bords. Curieusement quand la voiture sort du garage, ... voir la suite

Bonjour, pour ses capacités 4x4 (Compass 4Xe hybride rechargeable) avec fonctionnement thermique sur les roues avant, thermique sur l'arrière et trois choix possible : hybride (automatique), tout élec si la batterie est suffisamment chargée bien sûr, ou r... voir la suite

J'ai possédé une Mazda 6 pendant 5 ans. Je l'avais acheté neuve. J'ai eu une casse moteur à 330 000 km suite à une erreur du garage. L'intérieur comme l'extérieur était encore nickel. Il y avait juste le bas du dossier conducteur côté gauche qui présentai... voir la suite

Très bonne tenue. Aucun problème intérieur ni moteur sur une Mazda 6 ginza de 2008 et plus de 200 00 km. Mazda reste une valeur sûre en respectant l'entretien préconisé