Bonjour, Personnellement j'ai ma 206 depuis 2011, elle fonctionne très bien si elle est bien entretenue donc oui côté entretien peu coûteux, car très peu de réparation à faire dessus.

Bonjour, Concernant une clio 4 diesel, surveiller les amortisseurs avant dès 130000 kms. Pour les petits rouleurs, mettre un additif dans le Go. Prévoir encrassement vanne EGR rapidement. Sinon très bonne voiture, surtout en 90 cv. Bon courage.

Bonjour, la mienne date de 2007, 200.000 au compteur, et j'en suis contente, elle est fiable, peu de pannes à signaler, et dues à de l'usure normale. Par contre si vous roulez peu évitez de prendre une Diesel car le moteur s'encrasse facilement et le dém... voir la suite

Si c'est une carburateur d'avant 2017 Ça peut venir du petit tuyau métallique qui se trouve sur la culasse Il sert au système anti pollution Sous le réservoir Vérifier toutes les durites

Évite de mettre le régulateur, car ça encrasse rapidement le FAP,et de surcroît ça alimente le ventilateur car ça besoin de refroidissement parfois le ventilateur doit même rester encore un peu une fois le contact coupé ?! Et le fait de faire des petits t... voir la suite