bj en hiver votre batterie est beaucoup plus sollicité ,le chauffage, les phares le dégivrage la climatisation chauffante , de plus le froid n'arrange rien seul constructeurs des pays du nord de l'Europe isolent bien les batteries des véhicules , la solut... voir la suite

Le moteur électrique ne demande pratiquement aucun entretien et, comme sur une voiture conçue réellement pour l'électrique, il n'y ni boite de vitesse ni embrayage et que le moteur électrique fonctionne en générateur pour freiner, le coût d'entretien est ... voir la suite

Bonjour, Non bien au contraire une voiture electrique coute beaucoup moins cher en entretien car le moteur ne présente pas de pièces mécaniques, pas de vidanges non plus, les freins s'usent beaucoup moins et j'en passe. Pas besoin d'une révision tous les ... voir la suite

Bonjour Stephane la voiture uniquement électrique coûte moins cher en entretien uniquement les pièces mécanique d usure sont à changer il y a la vidange à 80 000 kms d un convertisseur de 10 ml d huile si vous voulez conserver des coûts d entretien ... voir la suite

Il n'y a pas photo ! un véhicule électrique ne coûte pratiquement rien en entretien : il n'y pas de radiateur,pas de carter d'huile,pas de réservoir,pas de pot d'échappement ...etc... j'ai une Nissan Leaf depuis bientôt 2 ans = 0 soucis...nada ! je roule... voir la suite