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Mon véhicule au quotidien : comment bien entretenir son scooter ?
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Vous trouverez ici les conseils des membres du Forum Auto Matmut sur l'entretien de vos scooters.
JEF046542521
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, pas de produit , un peu d eau claire . Pas de jet d eau et la protéger de la pluie et du soleil avec sa protection ...
Cela ne résout pas votre problème ?
PGAF65462163
Utilisateur V60 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il me semble que l'amoniaque enlève beaucoup de taches, mais il vaut mieux essayer sur une zone que l'on ne voit pas avant de passer au reste, sinon effectivement les produits genre GS 27 ou Mesguiars sont efficaces, ou avoir recours à un sellier automobi... voir la suite
REGI42162351
Utilisateur ARYAL 9 - AUTOSTARLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Tout dépend de la conduite il faut prévoir 8 à 10 l maxi . L entretien est le même qu un véhicule normal. Éviter les autoroutes prises au vents grosse consommation
CTIN24641242
Utilisateur Xevo - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
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Bonjours il vient de m'arriver la même chose aujourd'hui j'ai du finir mon trajet à pousser mon scooter j'ai calé j'ai essayé de redémarrer il garde le ralenti 15 seconde plusieurs tentative et rien à faire il recale j'ai plus de la moitié du réservoir ... voir la suite
YVES24323224
Utilisateur Rapid - SKODALe à Propriétaire vérifié
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Pas trop de solutions miracles : brossage, dépoussiérage, aspiration. Cependant il doit exister des produits dans le commerce,nettoyant tissus,mais pas utilisé....
FRAN66361324
Utilisateur OVETTO - MBKLe à Propriétaire vérifié
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Si vous avez roulé jusqu'à que le RESERVOIR soit VIDE, le CARBURATEUR à récupéré les DÉPOTS de SALETÉS du fond du RÉSERVOIR. Après un PLEIN d'ESSENCE, ça pourrait passer en roulant ? Sinon, Il faut DÉBOUCHER les GICLEURS, voir même démonter le CARBURATEUR... voir la suite