En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
Le à
Voir la description
L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.
HIVE11323436
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour Nathan
Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid
J'espère que ma réponse vous à servi
Bonne journée
Cela ne résout pas votre problème ?
JULI32532123
Utilisateur D LINE - POSSLLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, je l'ignore. Jamais fait. La batterie cellule se trouve sous l'un des sièges avant.
Deun's
Utilisateur Kadjar - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Effectivement même s'il n'y avait que les voyants de freins qui s'allumaient, avec le message "immobiliser le véhicule" alors même que le véhicule était éteint, il s'agissait bien de la batterie. Merci à tous pour votre aide.
Berfeille
Utilisateur MX-5 - MAZDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Je n'ai jamais eu ce problème sur ma Mazda de 2009. S'il se bloque en cours de mouvement c'est qu'il doit y avoir un obstacle ou une batterie fatiguée. Je manoeuvre toujours le mien moteur en marche. Méfiance avec les devis des concessionnaires
NABI62156223
Utilisateur F800R - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Victor j'ai opté pour la f800GS en tant que première moto car j'apprécie les trails la game bmw reste la meilleure de loin, très fiable
VINC54612113
Utilisateur GSR 600 - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Moto très polyvalente, souple et facile à manipuler. Utilisation mixte comme vous le décrivez ira très bien !