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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Motos

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

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Oui excellent véhicule 90 kms autonomie en électrique avec consommation 16,8kwh (hors hiver). En hybride entre 5 et 6 L aux 100kms. Vitesse autoroute 115 compteur. Ne pas utiliser l'électricité au delà de 90 Kms h. Je jongle entre les deux sur un trajet e... voir la suite
Bonjour, je possède une Fiat 500e batterie 42kw, elle est annoncée pour 320km WLPT et 118ch, pour la puissance c'est une vrai petite bombe, pour les consommations, de 100 %C3 à 10 j je parcours 280km entre route et ville, pour l'autoroute à 130km je parco... voir la suite
5.8 l au 100km en roulant en banlieue, tranquillement bcp plus sur l'autoroute , car la batterie hybride ne sert plus
Bonjour, Ma voiture a plus de 20 ans. Sa consommation est d'environ 5 L/100 km, en conduite souple, même en ville, sans usage de "grande" vitesse. De sa conception simple, elle est très rarement en panne, et généralement, pour des "bricoles" ou des organe... voir la suite
Bonjour Je n'ai pas confiance dans les petits garages multi marques La première révision m'a couté 100€ de plus qu'un garage lambda. A vous d'apprécier le rapport prix/risque. Cdlt