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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JJGU13662124
Utilisateur Twingo 3 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, pas d'avis sur ce type de carburant, on a opté pour une E Twingo, parfaite pour une utilisation urbaine.
A.CH54336511
Utilisateur Twingo - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, C'est très simple. Il est moins cher que tout autre carburant mais abstenez vous de modifier quoi que ce soit sur votre véhicule. Le bricolage, en matière d'automobile n'apporte que des inconvénients. Cordialement.
JEFO53345456
Utilisateur Adam - OPELLe à Propriétaire vérifié
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En éthanol on consomme un peu plus qu'en essence le réservoir d'une Adam est petit, a voir la différence pour l'autonomie, la consommation, et le prix du carburant.
CATH51125451
Utilisateur 2CV - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour l éthanol car c est un carburant vert qui ne pollue pas
BARR34142211
Utilisateur Spark - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour déjà rouler au SP95E10 est une véritable erreur qui encrasse le moteur massivement contrairement au SP 95 pur, Pour continuer le bio éthanol est aussi une piste qui va conduire à réduire la longévité quand les moteurs n'ont jamais été développés p... voir la suite