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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
TIXI21643664
Utilisateur Serie 4 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, BMW M 440i 44000 Km Pour mon auto, je la fais vidanger (+ filtre à huile) tout le 15000 km, bougies, liquide de frein... tout le 60000 km, la boite auto à 80 000Km.idem les plaquettes de frein. Pour le reste c'est selon le degré d'usure, mais en ... voir la suite
MICH51425156
Utilisateur Superb - SKODALe à Propriétaire vérifié
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Ma Superb de 2015 a droit à des révisions tous les 30.000 km. C'est ce que le concessionnaire m'a conseillé lors de l'achat. Et depuis j'ai parcouru plus de 100000 km sans souci de moteur. Personnellement je fais plus que 1000 km par mois, si j'en faisais... voir la suite
MICH54112213
Utilisateur 147 - ALFA-ROMÉOLe à Propriétaire vérifié
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bonjour , bonne voiture agréable a conduire et qui vieillit bien mais qui consomme beaucoup . Il vaut mieux etre attentif après 100 000 km : vidange , filtre a huile entre 10 000 et 15 000 , courroie de distri a 60 000 si l on fait des circuits courts sin... voir la suite
LAUR62156546
Utilisateur Serie 4 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour attendre d'avoir un problème est un bon moyen d'avoir un problème. S'il est vrai qu'une voiture peut rouler des années sans changer l'huile ni un filtre, cela l'abime (piston, turbo, échappement, etc) et surtout sur ce genre de véhicule l'ordinate... voir la suite
JCBO31116223
Utilisateur 508 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Le cycle de révision Peugeot est tous les 12 mois ou tous les 30 000 KM si vous faites plus de 30 000 ou + /an pour un eHDI 150 CV. Après, le niveau de révision (prix) dépend du kilométrage (parfois on fait juste la vidange et le filtre à huile, ... voir la suite