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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
B.MO65412612
Utilisateur 2008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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FAP = Filtre A Particules
PHDE33243146
Utilisateur Classe GLA - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Sauf erreur, FAP signifie filtre à particules.... Bon WE !
Thy
Utilisateur MB 100 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Merci beaucoup Paz, je vais remonter le filtre de ce pas, mais alors, d'où vient ce ressort tombé des entrailles du Merci, je dois absolument le savoir, Merci encore Paz, la nuit prochaine sera meilleure. Je confirme tes dires pour les joints de la cloche... voir la suite
PAZ122456443
Utilisateur MB 100 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. Non, pas de ressort. Joint torique de la cloche, un joint caoutchouc plat sous le filtre, en fond de cloche, il me semble, joint cuivre plat pour la vis centrale. Assurez vous bien que la cloche est bien dans l'axe avant de serrer. Bonne route.
ALAI61122224
Utilisateur C1 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Quand le voyant s'allume..véhicule construit pour ca avec un réservoir spécial. Ce n'est pas un additif à mettre en plus dans le réservoir de carburant..et seulement pour les Diesel.....lire votre carnet D'entretien...ou voir les explication plus précise ... voir la suite