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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
CATH53123426
Utilisateur Koleos - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Le diagnostic de votre mécano me parait très bizarre......la distribution ne peut se décaler que si la chaine de distri est détendue (usure tendeur de chaine). Mais je ne vois pas comment l'huile peut remonter au filtre à air !!!! Voir plutôt pb électriqu... voir la suite
833011661462
Utilisateur C4 II - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour . S'il y avait un produit miracle pour réduire la consommation de carburant de 20 ( ( 20 c c'est énorme ) ça se saurait . Et comme par Hazard c'est vous qui le vendez . Evidemment c'est une arnaque de plus .
CHRI36436143
Utilisateur Niro - KIALe à Propriétaire vérifié
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Je suis en KIA NIRO PHEV et je le recommande lorsque vous êtes urbain. Sur des longs trajets, en mode Sport, j'arrive à recharger la batterie et vous utilisez le régulateur de vitesse adaptatif comme frein moteur. Mon meilleur de score de consommation est... voir la suite
CHRI46611334
Utilisateur COROLLA X - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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L'hybride se recharge seule en roulant et en freinant. Elle effectue a peu près la moitié de ses trajets en électrique, en silence et sans consommer d'essence. elle n'a pas de démarreur, alternateur, chaine ou courroie de transmission, les plaquette de fr... voir la suite
VPER34553456
Utilisateur UX - LEXUSLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, une hybride rechargeable n'a aucun intérêt à mes yeux . En fait elle a peu d'autonomie en électrique pure 40 à 50 kms et ensuite si vous ne la rechargez pas ce qui l'immobilise au moins 1h00, vous allez rouler en thermique et donc vous consommez ... voir la suite