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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Rien de plus simple, on peut la faire soi même. Un bac pour récupérer l'huile usagée (à déposer en dechetterie!), une clé pour le bouchon de vidange et une clé à sangle pour le filtre à huile. Pour les consommables évidemment il faut l'huile (respecter la... voir la suite
Prestations comprises dans une Maintenance A. Habitacle et sécurité Vérification des clignotants et feux de détresseVérification du fonctionnement des témoins au tableau de bordVérification de l'éclairage intérieur et extérieur AV et ARMise à zéro de l'in... voir la suite
Bonjour On ne peux plus simple Comme pour toute vidange, une cuvette pour récupérer l'huile, un joint cuivre , et de l'huile à proprie pour moto 4 temps ( en centre auto) Pas de filtre à huile Mettre la moto sur béquille centrale En profiter pour nettoye... voir la suite
Bonjour, c'est très simple, il faut une clé à sangle, une douille adapté a la visse de vidange, un bac de vidange un filtre à huile de l'huile et le tour est joué en 20 minutes normalement
Bonjour, Pour ma Ducati 1100 Monster une clé 6 pans de 5mm pour vidange carter et une clé plate pour filtre a huile très facile d'accès et le tour est joué 30 minutes maxi pour effectuer l'opération. Je passe uniquement chez le DS pour la courroie et régl... voir la suite