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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

le FAP est assez cher à nettoyer ou à remplacer c'est plus modeste pour l'EGR.
Faire Nettoyage de la vanne egr reccurant sur la Saab
Bonjour, J'ai eu par le passé un C4 Aircross et de mon coté c'était le filtre à Gasoil qui était mis en cause. Cdlt
bonjour cela ressemble à une panne de filtre à particules (FAP) ou une vanne EGR bouchée. ce sont des classiques sur les diesels et ça met le moteur en mode dégradé d'où le fait de ne pouvoir dépasser les 50 kmh. cordialement
Tout est indiqué dans le livre,, l'huile doit être de la 0/30 + le filtre voir le niveau, autrement Voir le mécano qui a fait le travail et passer la valise a+