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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN34261423
Utilisateur VIRAGO - YAMAHALe à Propriétaire vérifié
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Je pense que c'est le starter ou peut-être le filtre à air
BECC66235633
Utilisateur CBR - HONDALe à Propriétaire vérifié
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si elle demarre au demarreur ce n est pas la batterie! si ta moto n a pas tournee depuis 1 an l essencea pu faire un depot regardes le filtre a essence le petit truc sur la durite truc un peu con mais n est tu pas tombe en reserve?rappelle pour approffond... voir la suite
LAUB13353543
Utilisateur Versys - KAWASAKILe à Propriétaire vérifié
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certainement problème de carburation : la cuve du carburateur se vide et ne se rempli plus avant un bon moment ! nettoyage carburateur, nettoyage filtre à air en primeur, si avec cela ça ne revient pas correctement , problème d allumage ou electronique . ... voir la suite
ANDY36141621
Utilisateur TDR - YAMAHALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour C'est un problème de carburant. Le pointeau du carburateur est probablement resté bloqué suite à un long arrêt hivernal. Il faut toujours stocker ta machine avec le plein du réservoir et le robinet d'arrivée d'essence ouvert. Bon courage Pascal
BARC11552325
Utilisateur DL 650 V-Strom - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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j'ai eu un peu le même problème il y a quelques années quand j'ai acheté la moto. l'ancien propriétaire devais hiverner avec un réservoir non plein , et de la corrosion s'était formé. le filtre de la pompe a injection était bouché par de la limaille quand... voir la suite