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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, A mon avis, tout ce qui pourrait être introduit dans le réservoir, qui ne correspondrait ni au carburant du véhicule ni à l'additif environnemental type Adblue, nécessiterait en effet une vidange complète. Qu'en pense un professionnel de la commu... voir la suite
Bonjour, bizzare comme truc, si il y a pas eu tout un pot de peinture versé, perso j'essaierait de rouler comme ça, l'essence doit surement diluer la peinture donc si le moteur marche encore... C'est un diesel ou un essence ? Il ne faut pas qu'il y ai de ... voir la suite
bonjour, si sièges en tissus nettoyage avec un injecteur extracteur ( nettoyage moquette ) et pulvérisation de febrèze à plusieurs reprises . je l'ai fait , ça marche. cordialement
Oui c'est mieux et déplus il faut changer le filtre à essence
A mon avis, Non ; La proportion n'est pas suffisante pour perturber le fonctionnement du moteur. Sur les anciennes voitures diesel, pour éviter la congélation du carburant en période hivernale, on ajoutait de l'essence au gasoil.