En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
LECO22631624
Utilisateur MAGEO - CHALLENGERLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Notre camping car est garé en hivernage sous un toit, donc à l'abri de la pluie mais pas du froid. Passer les joints à l'huile de silicone et desserrer légèrement les hublots du toit pour soulager les joints. Placer un déshumidificateur dan le véhicule et... voir la suite
MAQU61314562
Utilisateur VFR800 - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir. Simple oui. Tout est relatif. Je suis plutôt bricoleur mais je préfère déléguer à un professionnel. Recyclage de l'huile entre autre, il faut tenir sa moto droite suivant ou est le bouchon de vidange pour bien tout vider, Changement du filtre, Ap... voir la suite
GASC21126323
Utilisateur C 180 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour. La révision A c est la vidange, changé la cartouche à huile et vérifier divers choses. La B, c' est la vidange, filtre à huile, filtre habitacle et vérifier divers choses et les changer si besoin. Mais le moins c' est de leur demander. Ils vous r... voir la suite
SBEN24324362
Utilisateur C 180 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Le service A correspond à une vidange annuelle ou 20000kmet vérifier de organes et fluides 350eur environ le service B les services À plus changement des divers filtre h Clim gaz freins exercera une vérification des tout l'es organes montant facture plus ... voir la suite
PEZZ42233251
Utilisateur F800R - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Oui c'est très simple, à la portée de tous(tes) au moins on sait que c'est bien fait et on connait l'huile que l'on met dedans. JMVE a bien détaillé l'outillage nécessaire, changer le filtre (huilé le joint avant montage) à chaque vidange est recommandé e... voir la suite