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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JC2043454136
Utilisateur 607 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Faites regarder le fap
CHOP46543221
Utilisateur 607 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour pour moi c'est soit votre fap ( filtre à particules) ou vannes egr ou manque du liquide de nettoyage fap ( cèrine) il me semble j'ai eu le même problème
ER.A43233646
Utilisateur 607 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Possible diminution du liquide de Fap , possible encrassement du moteur ou echappement , essaie de rouler en 3eme vitesse pendant 10 kms a 110km/h pour decrassage , et possible aussi que ton problème soit résolu mais que le voyant doit être effacé, debran... voir la suite
FANN24261351
Utilisateur 607 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Cela peut venir du FAP de la vanne EGR ou d'un injecteur.
C63G35136554
Utilisateur Twingo 3 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Je pencherais pour un problème de batterie moi aussi ! Le fait de peu rouler ne permet pas à la batterie de se recharger correctement alors que même à l'arrêt d'autres fonctions continent de "pomper" un peu dessus mais il ne faut pas exclure non plus un p... voir la suite