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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour, ça peu etre une durite de fissuré ou filtre à gazole ou bougie de préchauffage ou injecteur ou vanne EGR la liste et grande le passer à la valise si y à des codes défauts cdt.
Bonjour, vous pouvez le remplacer contact éteint. Beaucoup de schémas sur bike part Honda pour savoir d'où peut provenir la panne mais beaucoup de possibilités. Sur bike part il y a tout les éclatés donc ça permet de mieux visualiser avant de démonter. Si... voir la suite
Il faut brancher la valise au garage pour savoir si c est un pb de sonde ou bien le filtre a particules....
Bonjour, dans le tube suivant le filtre à air, à l'intersection avec le reniflard (autre petit tube) il y a un petit emplacement et dedans une petite cellule électronique qui contrôle la propreté des gaz admis. Cette petite cellule ressemble à une goute d... voir la suite
Bonjour Petit Lutin, Il faut regarder sur you tube il y a une vidéo,sinon j ai eu ce problème, il faut démonter la boîte à gants afin d accéder puis enlever le filtre à particules. Enfin avec un peu de contorsion tu debranches le pulseur et tu le tournes ... voir la suite