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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Avez-vous fait passer le véhicule à la valise afin de détecter les éventuelles erreurs?, Vous êtes-vous renseignée auprès de SKODA en leur montrant le rapport du contrôle technique?, Avez-vous demandé conseil au technicien de l'auto bilan pour sa... voir la suite
Bonjour, il s'agit sûrement de la vanne egr où ça durite qui est encrassé. soit vous devez mettre dans votre carburant un additif pour éliminer les particules au fond du réservoir soit un passage chez range si c'est la durite cela vous coûtera dans les 38... voir la suite
Bonjour , il faut regarder le niveau d'huile moteur régulièrement , le moteur froid . Et regarder aussi les autres niveau , notamment celui du radiateur et aussi la qualité du liquide de refroidissement a l'interieur . Ma 309 essence avait de l'huile dans... voir la suite
bonjour ceci n'est pas une prescrip-tion, mais ce que je ferais pour moi. 1) pour le moteur , il suffit qu'il tourne 5' par mois, pour lubrifier le moteur contre la corrosion. 2) pour le pot catalytique , il faut rouler au moins 10km d'affilée tous les 30... voir la suite
Selon prescrip-tion mercedes . Filtre à gazole tous les 4 ans ou 80 000 km pas la peine avant filtre à air tous les 120 000 km ou 6 ans. Filtre à huile à chaque vidange. Voila