En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
BOUC15352451
Utilisateur Espace IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Pour répondre à BERN, sur deux point, l'aiguille carburant (le bargraph) n'a pas la bougeotte, le philtre à gasoil a été changé en février lors de la dernière révision. et j'ai peu roulè depuis.
BERN35515455
Utilisateur Espace IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
A-220.000 km c'est normal pour un 2.2DCI B-c'est un des motifs pour le garagiste qui a eu un premier reflex véhicule ancien/'embrayage C-la valise devrait mémoriser l'incident si celui-ci est récent C-le gasoil : le filtre GO a-t-il été changé récemment ?... voir la suite
JEAN26334426
Utilisateur Espace IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, vérifier FAP et injecteur
JEAN43454142
Utilisateur CLASSE GLC - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour vu solutions sur le net je choisirais liquide vaisselle avec eau chaude pour délayer la fiente et ensuite doucement avec une éponge. Il y'a aussi des liquides prévus pour cela mais je ne connais pas leur efficacité ! bon nettoyage
FIRE14613234
Utilisateur Q5 - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, j'ai eu ce problème sur un sq5, c'était le fap qui s'encrassait, un problème connu par Audi. C'est passé en garantie. Je roulais souvent en mode éco a ce moment là et quand le voyant moteur c'est allumé je perdais un peu de puissance. Depuis plus... voir la suite