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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, tout dépend peut être de la consommation de base du véhicule, après pour ma part je parcours tout les jours 40 km et j'ai commencé avec une diesel et maintenant j'ai du passer à un véhicule en essence et je ne vois pas la différence niveau du pri... voir la suite
Bonjour, Actuellement en possession d'une Renault Megane 3 110cv Flexfuel ( donc compatible au bioethanol), je fais de grosses économies sur le plein. Le prix du carburant est de 0,629€/L dans ma région. Je met environ 60L et fais en moyenne 500km avec u... voir la suite
Bonjour, une voiture électrique est plus chère à l'achat mais en ce qui concerne l'entretien pas de vidange, ni de changement de filtre hormis celui de l'habitacle ni de courroie de distribution. Certes quand on loue la batterie mieux vaut rouler suffisa... voir la suite
Effectivement vous faites des économies car j'en est une la différence est minime et surtout le prix du carburant fabriqué en France
Bonjour J'ai une golf 7 multifuel dont je roule qu'avec de l'ethanol. Je fait environ 550 km quand le voyant réserve s'allume. Ca me coute environ 25 euros un plein d'essence. C'est effectivement économique. Néanmoins, plusieurs garagistes (pas les conces... voir la suite