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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Oui , cela a diminué notre facture carburant par 3.Mais nous avons un petit modèle , la ion peugeot que j'utilise pour mes trajets travail , 60 km par jour.Nous profitons d'un tarif heures creuses , heures pleines chez engie .
il y a 2 types d'hybride.l'hybride simple se recharge en roulant. (ex : Toyota CHR)l'hybride rechargeable peut se recharger sur le réseau électrique, et se recharge également en roulant.les modèles rechargeables sur prise permettent de démarrer avec une a... voir la suite
Je suppose que quand vous dite dans le circuit de carburant vous dite au fond du porte filtre a gazoile la cause la plus pobable est la pompe injection de gros probleme de pompe et d'injecteur sur le 1.8 tdci .
Bonjour,Les causes de ce sifflement peuvent être multiples.Il peut s'agir de l'encrassement des plaquettes, plus sérieux de l'usure des plaquettes, voire même de disque rayé. Impossible donc de préconiser une action plutôt qu'une autre sans diagnostique. ... voir la suite
Bonjour ,Le filtre a huile doit être changé à chaque vidange ..Le filtre à air se change en gros tous les 30000 km .Pour ce qui est du filtre à essence , j' ai amené deux voitures successives à 170000 km et je ne l' ai jamais changé .Cordialement