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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, pour moi la vérification c'est l'état de la chaîne et sa tension (nettoyage et graissage) , état des pneus, et les niveaux d'huile.
Bonjour, perso je prend mon carnet d'entretien et il y des tableaux pour tous les contrôles à effectué au moins tu check vraiment tous. Bien regarder aussi la périodicité des bougies (20000km), filtre air (préconisé a 40000km tu le démonte quand tu change... voir la suite
Bonjour Charly, J'avais préparé une réponse de 10 pages mais on est limité à 2000 caractères... :/ En gros pour moi : 1) avant le printemps : hivernage de la batterie au chargeur 2) au printemps, la vidange : huile et filtre 3) les controles types du perm... voir la suite
Bonjour comme mentionné dans les diverses réponses, 15000 KM ou un an la première des 2 limites atteintes. Pour les pneus vous êtes relativement plus tranquille s'ils sont gonflés à l'azote qui a tendance à moins "s'évaporer" dans le nature, mais cela n'e... voir la suite
Une moto s'entretien tout les jours ,toujours la regarder de prêt. Regarder régulièrement les niveaux, boite et huile pour le mélange, faire la pression des pneus, changer le liquide de refroidissement si il n'as pas la bonne couleur, regarder la bougie e... voir la suite