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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN35634163
Utilisateur FEROZA - DAIHATSULe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour je ne pense pas je plancherai plutôt soit sur un problème de filtre à air bouché ou un problème de carburation soit un carburateur encrassé soit un problème de qualité de carburant cela peut arriver quand on fait le carburant dans une station avec... voir la suite
BAXT55144616
Utilisateur DS5 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bjr il mets un liquide des boutiques au auto que vous étiez dans le réservoir carburant tt simplement et vous roulez une longue distance ça va décrasser le moteur
PATR41625564
Utilisateur Vel Satis - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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à voir peut être problème de carburant.
DAVI54144645
Utilisateur GTS - SYMLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, si j'ai bien compris il est de 2008 ,donc pas d'injection mais un carburateur certainement. il est possible que le ralenti ne tienne pas un réglage et un nettoyage du carburateur s'impose s'il roule bien à part ce souci .
LUS.46413513
Utilisateur JUMPER - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j'ai eu le cas sur mon fiat ducato de 2015. Faite bien bien néttoyer le FAP. Contrôle du turbo, durites (éventuelles prises d'air) et filtre à air. Si le FAP est toujours encrassé lors de votre 2eme démontage. Le véhicule consomme t'il de l'huile... voir la suite