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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, mon mari a cherché longtemps pour nous trouver un véhicule assez haut pour ne plus nous casser le dos en montant ou descendant et il 'est arrêté sur l'IGNIS qui a toutes les options possible à l'achat sans devoir en rajouter. Cela fait 6 ans que ... voir la suite
Jusqu'à présent j'ai pas eu de soucis je fais mes révisions contrôle la totalité de ce que j'ai à contrôle l'an dernier j'ai tout changé, courroie, filtre à huile, habitacle, filtre à air, triangle etc par rapport à l'âge de mon véhicule et à mon kilométr... voir la suite
il faut que vous aller sur les site pro de nettoyage allemand il existe plain de produit efficace et commander
Bonjour je commencerais par une vidange régulière tous les 1500 a 2000 km avec le remplacement du filtre a huile une fois sur deux, un contrôle et tension de chaîne a surveiller en respectent bien le jeu, puis remplacement des plaquette de frein quand il ... voir la suite
Bonjour, il vaut mieux voir un garagiste, c'est probablement que le FAP a besoin d'une regénération