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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Le filtre à essence est intégré dans la pompe immergée dans le réservoir... Il faut commencer par faire un diagnostic avec la valise Alfa avant de changer quoique ce soit. Cordialement,
Bonjour êtes-vous bien certain qu'il s'agisse d'un problème de filtre à essence, je pense qu'il faudrait un vrai diagnostic du problème, sans cette certitude vous risquez à vous embarquer dans des frais qui ne règleront pas le problème.....
Je ne pense pas qu'un filtre à essence coûte aussi cher. Allez voir un concessionnaire SKODA. Vous aurez une réponse fiable.
Clairement trop cher pour un filtre à essence adressez vous même à une station service
Bonjour j ai une megane 4 essence et 250€ c est le prix que je paye pour la révision complète chez Renault alors si vous c est juste le filtre effectivement c est très cher .