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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
SERG42242546
Utilisateur EVOQUE - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
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j'ai un range diesel et quand le filtre est plein je vais sur le perif et je roule au dessus de 60 kmh pendant 20 minute et le voyant filtre plein passe au vert et me dit que mon filtre est nettoyer
MARI66354541
Utilisateur EVOQUE - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Je pense que il faut nettoyer ou changer le filtre à particules ( Fap)
VINC45366325
Utilisateur GRANDLAND X - OPELLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour je crains que votre filtre d'huile interne au moteur (crepine) ne soit bouché, il faut que votre garagiste vous la change et en même temps regarde l'etat de votre courroie de distribution, il n'est pas normal que le premier garagiste se soit tourn... voir la suite
HOUB12646332
Utilisateur BOXER - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour quand il y a une fuite au niveau de la pompe la pompe est HS car a l intérieur de la pompe il y a des petits joints toriques qui fait étanchéité et si ils sont HS ça produit des fuites c'est réparable mais vaut mieux changer la pompe directement c... voir la suite
TOTO16556555
Utilisateur FREELANDER - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir je précise mon Land Rover TD4 de 2006 lors de l'achat 137000 km boîte manuelle . Avant de l'acheter c'est moi qui avais le volant petites routes puis quatres voies pour le pousser dans les tours et vitesse dont je ne précise pas !! Au final pas d... voir la suite