Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Le à

Camping Car

Voitures

Voir la description

Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Cela dépend de la durée d'immobilisation et surtout de la quantité de carburant restée dans le réservoir! Ne pas jeter, conserver à l'écart de l'habitation dans un ou des récipients adaptés pour servir comme dégraissant avec les précautions d'usage!
Bonjour, pourriez vous préciser le type de carburant (essence ou diesel ) et le temps d'immobilisation ? et aussi la qté restante dans le réservoir. mais a priori, si c'est du diesel pas de pb si c'est de l'essence , ça dépend de la durée, Si elle démarre... voir la suite
Bonjour, je rejoins l'avis de Phil. Selon les pompes il m'est déjà arrivé de devoir actionner très délicatement le pistolet afin d'éviter que le débit de carburant ne se bloque. Bon week-end
Bonjour, Ce problème peut arriver aussi quand on se trompe de carburant à la pompe, le testeur détectant une anomalie dans le diamètre du bec verseur. Mais bon, j'imagine que si vous avez ce problème fréquemment, c'est qu'il y a une autre cause ...
J'ai parfois eu ce problème et je l'ai résolu en enfonçant moins le pistolet dans le réservoir et en le tournant un peu de travers. Cela est récurrent avec certaines pompes et pas d'autres....repérez celle qui fonctionne mieux ,(même au sein d'un même lie... voir la suite