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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
GERA54324254
Utilisateur C5 II TOURER - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Avec une consommation de 6,2 litre aux cent km et sont filtre à particules le diesel n'est pas plus polluant .
JEAN32552523
Utilisateur Serie 1 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir, de mon point de vue j'opterai pour un véhicule essence. Moins d'émission de particules fines et moins de problèmes mécaniques... L'état veut de toute facon que le prix du gazoil rattrape celui du sans plomb. Mais bon courage pour trouver une esse... voir la suite
LUCC35522315
Utilisateur Ioniq - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, il existe plusieurs type d'hybride et la Ioniq possède une batterie située sous le siège arrière qui se recharge lors des décélérations et des freinages, ainsi que lorsque le moteur thermique fonctionne.L'énergie récupérée dans celle-ci alimente ... voir la suite
HUGO53364436
Utilisateur Prius - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Avant tout c'est le coté ecologique qui prime .Beaucoup - de pollution .En + en dessous de 60 km/h ,on roule sur l'electrique ( 0 consommation carburant )interessant en ville .De + sur route l'electrique booste la puissance du vehicule quand necessaire ,a... voir la suite
DANI41236444
Utilisateur Prius - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, la prius prend en charge totalement son système de "charge recharge de la batterie de traction", il n'y a rien a faire, elle est autonome.La position "B" du stick, (levier de vitesses, si l'on peut dire) permet de récupérer l'énergie des freins ... voir la suite