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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
CHOU43562465
Utilisateur Xsara Picasso - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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bonjour, ça doit être le FAP filtre à particule du pot d'échappement. il se decrasse tout seul si tu fais un long trajet du genre 300km et le voyant s'éteindra. sinon, ben faut le changer...et c'est pas donné.
DUCT56333112
Utilisateur Scenic III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, si votre question touche à la motorisation, je ne suis pas calée en la matière, si c'est sur le choix du carburant, le prix du diesel n'est plus et ne sera pas compétitif, et ce type de véhicules de moins en moins prisés à la revente, au vu de la... voir la suite
BENJ63136346
Utilisateur 106 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, Non, ne surtout pas démarrer le véhicule. Il faut trouver le moyen de vidanger le réservoir pour enlever le mauvais carburant.
JMAR32136451
Utilisateur FOCUS - FORDLe à Propriétaire vérifié
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le voyant indique le niveau d'huile et la pression d'huile. Donc soit il faut faire le niveau, soit la pompe à huile est défectueuse... Mais si l'huile est trop ancienne et par force est devenue trop épaisse pour lubrifier le moteur, il est urgent de la r... voir la suite
FFO623255334
Utilisateur DS3 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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bonjours je pence que vous ne faite pas assez de grand trager et le fape a tendance a s'encrasser solution prendre l'autoroute pour au moins 30 mm ce qui va provoquer la régénération du fap c est ce que j'ai fais et sa a marché