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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
BLUE35546231
Utilisateur Multipla - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Oui , s'est sans doute le fap (filtre à particule ) il faut le faire nettoyé chez un garagiste , j'espère que ce n'est pas le joint de culasse , demandez un diagnostique à un garagiste
MILA53415643
Utilisateur KARL - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
J'ai une Opel Karl dont je suis satisfaite, petite berline , peu gourmande en carburant très maniable, et confortable. Je pense qu'un véhicule de ce type est réservé à des personnes qui ne la prenne pas pour une voiture de course, donc les jeunes !!!!!,?,... voir la suite
AFRA51511215
Utilisateur Materia - DAIHATSULe à Propriétaire vérifié
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Comme déjà exprimé : La valve qui fuit, parfois déformée au montage par l'utilisation d'outil on adapté (exemple : pince multiprise).Une simple crevaison. un clou, une vis ... La perte peut-être faible. Et aussi : Une mauvaise adhésion du pneu à la jante.... voir la suite
TOQU46121224
Utilisateur MAGEO - CHALLENGERLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Sylvain, j'ai un challenger mageo 387ga toutes options acheté neuf en novembre 2016. Il faut être attentif à l'hivernage, ne pas le bâcher s'il est dehors j'en ai fait l'amère expérience. Vidanger tous les circuits d'eau et laisser tous les robine... voir la suite
GJT125566645
Utilisateur TRAFIC III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j'ai eu le cas sur un duster, j'ai mis une dosé de nettoyant injecteur, acheté en grande surface, rouler à 3000tours / 20 l de carburant (suivre la notice du produit) après il faut supprimer le défaut, un ami était équipé, plus eu de soucis bonne... voir la suite