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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, conducteur de véhicule hybride et 100% depuis 20 ans (5 hybrides), je possède actuellement 3 véhicules électriques (c-zero, zoe et tesla S). Si vous conduisez de manière souple, l'usure sera moindre puisque il n'y a aucun à coup (pas de rapport d... voir la suite
La seule Peugeot qui m'a posé problème est une 307hid 90cv de première génération et du tout début {année 2000). Gros pb électronique à cause d'une petite fuite de carburant sur un faisceau électrique dans le compartiment moteur. Elle avait 12 ans et 355 ... voir la suite
Bonjour peugeot est une bonne marque il faut juste prendre une peugeot correspondant a votre besoin exemple attention aux voitures fap quand on ne fzit que de la ville par exemple mais xeci et valable pour toutes les marques peugeot sinon est top jolies e... voir la suite
Bonjour, Cela ressemble à un problème de démarreur, peut être le "lanceur" qui ne déclenche pas. Il faut démonter le démarreur et un "nettoyage"est souvent suffisant. Avant de démonter, essayer de "taper sur le démarreur quand il fait ce "tac tac" avec un... voir la suite
Bonjour, Dans le manuel il est indiqué que le S&S ne fonctionne pas quand la température extérieure est inférieure à 0° ou supérieure à 30°. Dans la réalité, c''est plutôt 3 à 5° et 26° à 27° pour un moteur diesel. Je pense que le système ne fonctionne pa... voir la suite