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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Bonjour,Tout dépendra de l'utilisation du véhicule, une hybride ne sera pas forcement plus économique et écologique qu'un véhicule classique si l'utilisation principal n'est pas la ville... Car hors ville (arrêt peu fréquent) en général le véhicule foncti... voir la suite
Le diesel dégage moins de CO2 que l'essence. pour les particules, les véhicules équipés de FAP limitent très fortement celles-ci. A mon avis c'est la meilleurs solution pour un coût raisonnable. DCl.
Bonjour Avec une consommation de 6,2 litre aux cent km et sont filtre à particules le diesel n'est pas plus polluant .
Bonsoir, de mon point de vue j'opterai pour un véhicule essence. Moins d'émission de particules fines et moins de problèmes mécaniques... L'état veut de toute facon que le prix du gazoil rattrape celui du sans plomb. Mais bon courage pour trouver une esse... voir la suite
Bonjour, il existe plusieurs type d'hybride et la Ioniq possède une batterie située sous le siège arrière qui se recharge lors des décélérations et des freinages, ainsi que lorsque le moteur thermique fonctionne.L'énergie récupérée dans celle-ci alimente ... voir la suite