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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bj Mary, il vaut mieux vidanger votre réservoir. Votre diesel ne risque pas d'aimer cela. Cela m'est arrivé une fois mais l'inverse j'ai mis du diesel dans de l'essence. Heureusement je n'ai eu qu'à traverser la rue pour qu'un garagiste récupère le carbur... voir la suite
Bonjour Nadine, Pour moi un problème d'arriver de gazole soit le filtre à gazole est colmaté surtout si tu roule dans la réserve. Voir la pompe de gavage si il en a une. Jen ai 2 Jaguar xtype en 2l et 2.2 l dernière génération. Regarde par les tuyaux de r... voir la suite
Bonjour; hormis un indice d'octane plus élevé - qui est la résistance à la détonation du carburant - que son homologue SP95 c'est la seule différence. Par contre pour les moteurs assez anciens le SP98 est recommandé car il ne contient pas de bio éthanol q... voir la suite
Bonjour, Aucun problème pour le nettoyage au Kärcher . Une précaution tout de même : ne pas mettre le jet trop près. L'autre solution c'est "l'huile de coude" ?? Bonne journée
Bonjour, de mon expérience les jantes sont "sensibles" et facilement rayables. Du coup, effectivement je n'essaierai pas le Karsher ou la sableuse sur la mienne... Le mieux reste un nettoyage professionnel (en garage ou spécialiste en fonction d'où vous ê... voir la suite