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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, j’ai eu une Audi A6 (2006) 3.L Quattro que j’ai gardé jusqu’a ses 280000 kms, sans problème de turbo, mais j’ai rencontré un problème de filtre à particules également, comme une autre personne l’a soulevé dans un précédent post. Bon courage à ... voir la suite
je suis d'accord puissance inferieure carburant ?
Selon audi cloche du filtre a huile defectueuse , on perdait l'huile mais il s'agissait de vapeur , des explications douteuses , la concession audi devait nous fournir la fiche d'intervention mais comme par hasard un mois apres on l'attend toujours , on a... voir la suite
Ne jamais refaire le plein prématurément (exemple s'il reste encore environ 30 litres dans le réservoir..) Ensuite ne jamais chercher à remplir le réservoir à ras bord (s'arrêter impérativement au 3eme clic du pistolet de remplissage). Si le problème pe... voir la suite
Bonjour, Personnellement j'ai une audi A 6 diesel 6 cylindres 3 L depuis 10 ans. Pas de problème de turbo mais j'ai eu un problème de filtre à particules qui s'est encrassé (régime moteur trop bas) et qui a été changé.