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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
TH.H51645164
Utilisateur DS4 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il faudrait peut être également envisagé un problème d'alimentation en carburant : pression insuffisante à bas régime...
Injecteurs bouchés ?
Débit de pompe ?
Qualité du carburant ?
Filtres saturés ?
Cordialement
CYRI66555664
Utilisateur Classe E - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Sur une e290 TD tu as beaucoup de commande avec des petits tuyau d'air, tu peux vérifier s'ils sont bien connecté.
Il y a un le début mettre d'air qui se trouve au niveau du filtre à air. S'il est en panne ou endommagé ton moteur passe en sécurité (tr/mi... voir la suite
PHIL65631466
Utilisateur Q3 - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour
Je pense aussi que le filtre à huile est mal serré, sûrement un appel téléphonique pendant le boulot et voilà ce qui arrive comme maintenant tout le monde ne peux pas se passer du portable une concession à ne pas recommander. Moi mon Q3 n’a que ... voir la suite
AMAK45553451
Utilisateur A6 - AUDILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j’ai eu une Audi A6 (2006) 3.L Quattro que j’ai gardé jusqu’a ses 280000 kms, sans problème de turbo, mais j’ai rencontré un problème de filtre à particules également, comme une autre personne l’a soulevé dans un précédent post.
Bon courage à ... voir la suite
JEAN52353664
Utilisateur Captur - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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je suis d'accord puissance inferieure carburant ?