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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
ALAI44253546
Utilisateur Serie 5 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, en ce qui me concerne, je possède une BMW 5 Touring boite auto ZF Xdrive équipée d un moteur diesel 2 litres développant 190cv. Ces derniers sont bien suffisants pour effectuer des reprises énergiques l orque cela est nécessaire. C est un moteur ... voir la suite
ALGO16641565
Utilisateur C4 Picasso II - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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J'ai ce C4 Picasso II depuis 2013 et rien à signaler comme point faible. Seulement des précautions d'usages comme :j'utilise du carburant diesel premium autant que possible pour prévenir les soucis de saturation des différents filtres et défaut de vannes ... voir la suite
BEAT15126434
Utilisateur Sandero - DACIALe à Propriétaire vérifié
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BonjourPour ma part j'ai acquis une sandero GPL fin 2009.Il faut savoir que les révisions coûtent plus chères avec du GPL qui reste un carburant abordable.D'autre part conduisant avec des talons un trou s'est rapidement formé au niveau de la pédale de l'a... voir la suite
BRIC15666412
Utilisateur 2008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. j'ai une 2008 depuis 18mois. 1ere critique et pas des moindres: Quand vous êtes au volant et que vous voulez tourner à gauche, il vous faudra vous avancer vers le pare brise pour voir la sortie du virage. Vérifier votre taille pour ... voir la suite
CCBR15256512
Utilisateur Zafira - OPELLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, cela dépend du modèle, lequel envisagez-vous ? Je connais le Zafira A, le B a souvent des problèmes de FAP...